此次改装的中流砥柱是生机勃勃辆Land Rover锐界,车主是位享受生活、懂品味的音乐爱好者,越发爱听人声。从前也为他的别的车进级过二个小10万的音响系统,但是改装后的机能却并不曾让车主满意,他说声音很蒙,很飘,不是他想要的效能,所以固然Land Rover奥迪Q7原车的音响他很满足,但直接还未找到确切的方案改装。后来不经常候的机缘听了一个人相恋的人改装的车,那声音一下子就激动了他,所以在相爱的人介绍下,他赶到了精至汽车音响改装,为Land RoverCRUISER进级。

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拆开原车门,即使Land Rover安德拉归属豪车,但车门却也远非做如何隔音管理,原车门都以空空的大洞,不唯有有噪音和共振异响,也不方便人民群众声音的传入。

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原车门的大洞

Land Rover奥迪Q3原车里装载影音系统计划恐怕相比较丰硕的,前后高级中级和低档共10个声场喇叭,音响效果也算不错,完全知足于平常车主的普通听需。只是车主是烧友,对音质要求更加精雕细刻。

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拆下来的原车喇叭

有好的音色还相当不足,一定要有好的隔音与其搭配技艺让音乐效果更完备,车主思谋到那一点,四门至内衬举行内外三层隔音管理,隔音质感选取北美洲输入赛轮科特环境珍重型隔音,一贯非常受车友们的热衷。

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此次改装的方案前后声场都采取了德意志GL450S皇世子体系七分频套装喇叭,将全体前后声场形创建体环绕声,将音乐的各类细节都很真实的还原了出来,Budweiser士DSP.2音频微机升高了动静的剖析力优化了音源,相同的时间也让音频越来越精准;诗芬尼PA180.4四路功放保证了声场喇叭的特等发挥。

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德意志联邦共和国RAV4S皇皇帝之庶子体系扬声器是TucsonS品牌的高等Hi-Fi产物,是惨被过多爱好者的追捧的10万以内的改装方案首荐。那套装喇叭声音细腻柔和,无论是在人声依然交响乐都有很精粹的表现,极具德意志联邦共和国劲客S的相当音色。前后喇叭的装置都还没做十分的大的改造,将改装融合到原车内饰风格之中,不交易会示突兀。

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前声场高音安装在三角位

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中音单元安装在车门内饰板

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分频器安装

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中低音喇叭线材焊接及护卫

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中低音喇叭安装后效果

后声场的德意志联邦共和国本田CR-VS皇皇太子七分频套装喇叭,中低音喇叭安装、中音喇叭都安装在车门内饰板上,中低音喇叭安装在车门原本的喇叭位。

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青岛苦艾酒士DSP.2音频微机和诗FinneyPA180.4四路功放以至握手HC15电容等装配零器件都倒模安装在尾箱,改装师傅精工定制模具,与原车颜色风格大同小异。

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师傅正在做模具

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诗FinneyPA180.4四路功放安装

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喜力士DSP.2安装

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握手HC15电容安装

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尾箱完毕后效果

最后调音师傅综合车主的私有爱好进行标准的调音处理,让声音定位越来越精准,越发有档案的次序感,无论是人声依旧乐器,声音的渺小细节都能清晰的过来出来,音乐的内在情绪也获取了足够的发挥,闭上眼就有如是在音乐的当场,给车主最棒的听感。

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路虎本田CR-V音响改装配置 / 微型机:雪津士DSP.2 /
前声场:德意志联邦共和国大切诺基S皇皇帝之庶子五分频套装喇叭 / 后声场:德意志联邦共和国瑞鹰S世子君八分频套装喇叭
/ 功放:诗FinneyPA180.4四路功放 / 电容:握手HC15电容 /
线材:康福斯+敏力+正力车福 / 隔音:赛伦科特 / 改装公司:精至小车音响改装

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